Другие журналы
Сетевое издание Машины и установки: проектирование, разработка и эксплуатация

Издатель ФГБОУ ВПО "МГТУ им. Н.Э. Баумана". Эл. № ФС 77-61859. ISSN 2412-592X

Силовое взаимодействие узлов автомобиля-самосвала при разгрузке

Машины и установки: проектирование, разработка и эксплуатация # 02, апрель 2015
DOI: 10.7463/aplts.0215.0782505
Файл статьи: Aplts_Apr2015_035to043.pdf (738.14Кб)
автор: Барышников Ю. Н.1

УДК 629.114.4

1 Россия,  МГТУ им. Н.Э. Баумана

В статье исследованы особенности силового взаимодействия платформы и рамы автомобиля-самосвала в процессе разгрузки. Опыт эксплуатации показал, что в течение суток автомобили-самосвалы совершают более двадцати разгрузочных операций, а за весь период работы – свыше десяти тысяч. Такие режимы часто являются одной из причин разрушения их несущей конструкции. Рассмотрены  два экстремальных режима, когда сыпучий груз слипается и представляет монолитную глыбу. В первом случае  груз прилипает к днищу платформы и при ее подъеме остается неподвижным. Во вто¬ром - весь груз приходит в движение после подъема платформы на угол естественного откоса.
Разработана математическая модель процесса разгрузки платформы самосвала. При подъеме платформы с неподвижным грузом получены аналитические выражения для расчета усилий в гидроцилиндрах опрокидывающего механизма и реакций в шарнирных опорах платформы. Во втором случае, используя уравнения Лагранжа второго рода, выведены дифференциальные уравнения движения механической системы «платформа-груз». Для решения указанных уравнений  использован пакет прикладных программ, реализующих метод Рунге-Кутты. Приведены результаты расчета усилий в гидроцилиндрах при разгрузке платформы карьерного самосвала БелАЗ. Даны рекомендации по применению режима торможения платформы на конечном этапе разгрузки.
Полученные результаты могут быть полезны как при проектировании гидроцилиндров опрокидывающего механизма, так и в расчетах на прочность несущей системы автомобилей-самосвалов.

Список литературы
  1. Белокуров В.Н . , Гладков О.В., Захаров А.А., Мелик-Саркисьянц А.С. Автомобили-самосвалы / под ред. А.С. Мелик-Саркисьянца. М.: Машиностроение, 1987. 216 с.
  2. Мариев П.Л., Кулешов А.А., Егоров А.Н., Зырянов И . В . Карьерный автотранспорт стран СНГ в XXI веке. СПб.: Наука, 2006. 387 с.
  3. Зенкевич О. Метод конечных элементов в технике: пер. с англ. М.: Мир, 1975. 539 с.
  4. Артамонов П.В.Расчет напряженно-деформированного состояния элементов несущих металлоконструкций карьерных автосамосвалов // Вестник Кузбасского государственного технического университета. 2010. № 3. С. 15-18.
  5. Pokras V . Расчет НДС ответственных узлов карьерного самосвала грузоподъемностью 360 тонн // ANSYS Advantage. Русская редакция. 2010. № 13. С. 5-7.
  6. Мэтьюз Дж.Г., Финк К.Д. Численные методы. Использование Matlab: пер. с англ. М.: Изд. дом «Вильямс», 2001. 720 с.
Поделиться:
 
ПОИСК
 
elibrary crossref neicon rusycon
 
ЮБИЛЕИ
ФОТОРЕПОРТАЖИ
 
СОБЫТИЯ
 
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА



Авторы
Пресс-релизы
Библиотека
Конференции
Выставки
О проекте
Rambler's Top100
Телефон: +7 (915) 336-07-65 (строго: среда; пятница c 11-00 до 17-00)
  RSS
© 2003-2017 «Машины и установки: проектирование, разработка и эксплуатация» Тел.: +7 (915) 336-07-65 (строго: среда; пятница c 11-00 до 17-00)