Другие журналы
Сетевое издание Машины и установки: проектирование, разработка и эксплуатация

Издатель ФГБОУ ВПО "МГТУ им. Н.Э. Баумана". Эл. № ФС 77-61859. ISSN 2412-592X

Устойчивость автомобиля-самосвала при разгрузке

Машины и установки: проектирование, разработка и эксплуатация # 03, июнь 2015
DOI: 10.7463/aplts.0315.0783168
Файл статьи: Aplts_Jun2015_051to061.pdf (765.68Кб)
автор: Барышников Ю. Н.1

УДК  629.114.4

1 Россия,  МГТУ им. Н.Э. Баумана

В статье рассмотрена проблема устойчивости самосвала при разгрузке. Главным признаком потери устойчивости является опрокидывание автомобиля. Чаще всего опрокидывание автомобиля происходит при разгрузке на наклонных площадках. Причем площадки разгрузки могут иметь как продольный, так и поперечный уклон. В этой связи основной задачей при расчете устойчивости автомобиля является определение предельно допустимого угла наклона площадки разгрузки, а также нагрузок, действующих на несущую систему автомобиля.
Разработана математическая модель самосвала при разгрузке на продольном уклоне. Предложена процедура пошагового изменения параметров для расчета критического угла наклона площадки. Получены формулы  для расчета силового взаимодействия платформы и несущей системы самосвала при разгрузке на площадке с продольным уклоном. На основе разработанной методики составлена программа расчета продольной устойчивости и нагрузок, действующих на несущую систему автомобилей-самосвалов.
Дан анализ современных методов оценки  устойчивости при разгрузке самосвала на поперечном уклоне. Отмечено, что решение указанной задачи развивается в двух направлениях. Первый подход связан с испытаниями натурных образцов автомобилей на специальных стендах. Приведены примеры стендовых испытаний автомобилей на устойчивость. Другой подход основан на применении расчетных методов исследования. Однако для этого требуется создание сложной математической модели автомобиля, которая должна учитывать конструктивные особенности подвески, нелинейность упругих элементов подвески и шин, а также возможность пластической деформации несущей системы при кручении.  В такой постановке задача может быть решена только с применением численных методов и может являться предметом дальнейшего научного исследования.
Предложенный подход позволяет уже на ранней стадии проектирования проводить многовариантные расчеты самосвала на прочность и устойчивость с целью выбора оптимального конструктивного решения.

Список литературы
  1. Кравец В.Н. Теория автомобиля. Н. Новгород: НГТУ им. Р.Е. Алексеева, 2013. 413 с.
  2. Белокуров В.Н . , Гладков О.В., Захаров А.А., Мелик-Саркисьянц А.С. Автомобили-самосвалы / под ред. А.С. Мелик-Саркисьянца. М.: Машиностроение, 1987. 216 с.
  3. Мариев П.Л., Кулешов А.А., Егоров А.Н.,   Зырянов И . В . Карьерный автотранспорт стран СНГ в XXI веке. СПб.: Наука, 2006. 387с.
  4. Дронг В.И., Дубинин В.В., Ильин М.М., Колесников К.С., Космодемьянский В.А., Назаренко Б.П., Панкратов А.А., Русанов П.Г., Саратов Ю.С., Степанчук Ю.М., Тушева Г.М., Шкапов П.М. Курс теоретической механики / под ред. К.С. Колесникова, В.В. Дубинина. М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана, 2011. 758 с.
  5. Испытание на устойчивость самосвальных кузовов и шасси // Грузовик.ру. 2008. 18 июля. Режим доступа: http://www.gruzovik.ru/magazine/test_truck/dump_test/ (дата обращения 01.05.2015).
  6. Карасёв А. Легкость от Schmitz Cargobul // Автотрак. 2010. № 5. Режим доступа: http://www.autotruck-press.ru/archive/number93/article863 (дата обращения 01.05.2015).
  7. Расчет боковой устойчивости при разгрузке самосвала "КАМАЗ–6520". 2009 // Лаборатория Вибропрочность: сайт. Режим доступа: http://lab106.ru/projects/kam3/kam3.html (дата обращения 01.05.2015)
Поделиться:
 
ПОИСК
 
elibrary crossref neicon rusycon
 
ЮБИЛЕИ
ФОТОРЕПОРТАЖИ
 
СОБЫТИЯ
 
НОВОСТНАЯ ЛЕНТА



Авторы
Пресс-релизы
Библиотека
Конференции
Выставки
О проекте
Rambler's Top100
Телефон: +7 (915) 336-07-65 (строго: среда; пятница c 11-00 до 17-00)
  RSS
© 2003-2017 «Машины и установки: проектирование, разработка и эксплуатация» Тел.: +7 (915) 336-07-65 (строго: среда; пятница c 11-00 до 17-00)